Türk Hava Yolları, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını paylaştı. Şirket, Orta Doğu'daki savaşın oluşturduğu zorlu faaliyet ortamına rağmen 929 milyon dolar esas faaliyet karı elde ettiğini duyurdu.
Küresel ölçekte tırmanan jeopolitik gerilimler ve enerji fiyatlarındaki artışın tetiklediği enflasyon, havacılık sektörünün faaliyet koşullarını üçüncü çeyrekte de zorlaştırmayı sürdürdü.
THY'nin jet yakıtı maliyeti yılbaşından bu yana yüzde 118 oranında arttı. Yakıt dışı kalemler üzerinde de enflasyon baskısı eklenmesiyle maliyet tarafında ciddi bir yükseliş yaşandı. Buna karşılık yolcu ve kargo gelirlerindeki güçlü artışlar, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlara etkisini kısmen dengeledi.
Orta Doğu'da süregelen çatışmanın talep ve operasyonel dinamiklere yansıması nedeniyle şirket, 2026 için hedeflenen yıllık yüzde 10'luk yolcu kapasitesi büyüme beklentisini aşağı yönlü revize etmek zorunda kaldı. Üçüncü çeyrekte ise yüzde 3,2 kapasite artışı gerçekleştirildi.
THY, zorlu koşullara rağmen esnek iş modeli, geniş uçuş ağı ve çevik kapasite yönetimiyle olumsuz etkileri sınırlandırmaya yöneldi. Kapasitenin talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesi sayesinde şirket, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren ağ taşıyıcısı konumunu korumayı başardı.
Doluluk oranı ve yolcu sayısı yükseldi
Başta Asya olmak üzere Avrupa ve Türkiye pazarlarından gelen güçlü talep, temmuz-eylül döneminde olumlu sonuçlar üretti:
- Yolcu doluluk oranı yıllık bazda 1,5 puan artarak yüzde 87,1'e yükseldi
- Yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona ulaştı
Kargo gelirlerinde rekor artış
Turkish Cargo, güçlü altyapısı ve stratejik coğrafi konumunun katkısıyla taşıdığı kargo hacmini yüzde 7,4 artırdı. Kargo gelirleri ise yüzde 45,6 yükselerek 1,2 milyar doları aştı.
Üçüncü çeyrekte toplam gelirler yıllık bazda yüzde 19,3 artışla 8,3 milyar dolara ulaştı. Buna rağmen jet yakıtı başta olmak üzere maliyetlerdeki artışın gelir büyümesini geride bırakması, operasyonel kârlılığı olumsuz etkiledi.
Dokuz ayda 4,6 milyar dolarlık yatırım
Alınan tedbirlerin katkısıyla yılın dokuz aylık döneminde FAVKÖK 3,7 milyar dolar olarak kaydedildi. Jet yakıtı fiyatlarındaki keskin yükseliş ve enflasyonist baskılar nedeniyle FAVKÖK marjı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 6,2 puan gerileyerek yüzde 17,6 seviyesinde kaldı.
Şirketin dokuz aylık toplam yatırım tutarı 4,6 milyar dolar olurken, konsolide varlıklar 52 milyar doları aştı.
Murat Şeker: Operasyonel verimlilik odağımızı koruduk
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Orta Doğu'daki savaş ve jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek seyrin üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu söyledi.
Şeker, şirketin bu koşullarda değişen talep dinamiklerine uyum sağlamayı sürdürdüğünü belirterek şu değerlendirmelerde bulundu:
"Bu ortamda ortaklığımız, operasyonel verimlilik ve maliyet disiplini odağını korurken zengin uçuş ağının sunduğu fırsatlardan yararlanarak değişen talep koşullarına uyum sağlamayı sürdürdü. Faaliyet ortamındaki zorlukların derinleştiği bir dönemde, üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranımızı artırabilmemiz, esnek iş modelimizin ve operasyonel kabiliyetlerimizin gücünü net bir şekilde ortaya koymakta."
Sermaye tahsisinde mevcut konjonktüre uygun hareket ettiklerini vurgulayan Şeker, "Seçici bir yaklaşım benimseyerek kaynaklarımızı öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendiriyoruz" dedi. Güçlü bilançonun marka ve müşteri deneyimi yatırımlarına olanak tanıdığını, bu alandaki çalışmaların uluslararası ödüllerle de tescillendiğini ifade etti.
Yorumlar 0
Yorumunuz Yayınlandığında Bildirelim mi?
Editöryal onay tamamlandığında veya yanıt geldiğinde tarayıcınıza anlık bildirim gönderebiliriz.
Henüz yorum yapılmamış
Bu haberle ilgili ilk düşünceyi sen paylaş!