İstanbul'da Araçla İşe Gidiş-Gelişin Aylık Maliyeti Dudak Uçuklatıyor

İstanbul'da yaşayan ve özel aracıyla işe giden milyonlarca vatandaşın cebi her geçen ay daha da eriyor. Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar, köprü geçiş ücretleri, otopark giderleri ve araç bakım masrafları bir araya geldiğinde, haftada 5 gün çalışan bir kişinin aylık yol gideri dudak uçuklatan rakamlara ulaştı.

Son dönemlerde peş peşe gelen akaryakıt zamları, İstanbul trafiğinde araç kullananlar için en ağır yüklerden biri haline geldi. Benzin ve motorin fiyatlarındaki yükseliş, günlük olarak işe araçla giden çalışanların bütçesini doğrudan etkiliyor.

Aylık Masraf Kalemleri

İstanbul'da bir çalışanın aylık yol masrafını oluşturan temel kalemler şunlardır:

• Akaryakıt gideri: Ortalama 10-15 km'lik bir gidiş-dönüş mesafesi düşünüldüğünde, aylık benzin veya motorin harcaması bin 500 ile 3 bin TL arasında değişiyor.
• Köprü ve otoyol geçişleri: Şehir içi ve şehirlerarası köprü ücretleri, düzenli kullanım halinde aylık olarak önemli bir yük oluşturuyor.
• Otopark ücretleri: İstanbul'da iş yerlerine yakın otoparklarda günlük ücretler yüksek seviyelerde seyrediyor.
• Araç bakımı ve sigorta: Periyodik bakımlar, lastik değişimi, kasko ve trafik sigortası gibi düzenli giderler de aylık bütçeye ekleniyor.
• Trafik cezaları ve aşınma payı: Yoğun trafik nedeniyle fren, amortisör gibi parçaların daha sık değişmesi ek maliyet yaratıyor.

5 gün çalışan bir kişi için tüm bu kalemler toplandığında, aylık toplam yol masrafı 4 bin ile 8 bin TL arasında değişen bir aralıkta seyrediyor. Özellikle Anadolu yakasından Avrupa yakasına köprü geçişleriyle işe gidenlerin masrafı, üst sınırda değerlendiriliyor.

Alternatifler Daha Ucuz mu?

Toplu taşıma kullanan vatandaşların aylık maliyeti ise özel araca göre çok daha düşük seviyelerde kalıyor. İstanbul Kart ile toplu taşıma kullanan bir kişinin aylık gideri ortalama 1.000 TL civarında. Ancak toplu taşımanın yoğunluğu, yolculuk süresi ve konfor eksikliği, birçok çalışanın hâlâ özel araç tercih etmesine neden oluyor.

Uzmanlar, artan yakıt ve bakım maliyetlerinin özel araç kullanımını giderek daha pahalı hale getirdiğini, bu durumun da çalışanların tercihlerini zamanla değiştirebileceğini belirtiyor.