Volkswagen'in Türkiye'de yeniden üretim seçeneğini gündemine alması otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırdı. Alman otomotiv devi, Çin'deki tesislerinden yarı monte edilmiş otomobiller göndererek son montaj işlemini Türkiye'de gerçekleştirmeyi değerlendiriyor.
Konuya ilişkin bilgi veren otomotiv sektörü gazetecisi Emre Özpeynirci, iki farklı üretim modelinin gündemde olduğunu belirtiyor. Bu modeller şu şekilde özetleniyor:
- SKD yöntemi: Araçların ana parçaları yurt dışında hazırlanarak Türkiye'ye gönderiliyor, son montaj işlemi Türkiye'de tamamlanıyor.
- CKD modeli: Otomobiller daha fazla parçaya ayrılmış kitler hâlinde getiriliyor, montajın daha büyük bölümü Türkiye'de gerçekleştiriliyor.
Çin'de FAW ortaklığıyla geliştirilen Magotan, Jetta ve Audi modellerinin olası üretim seçenekleri arasında yer aldığı belirtiliyor. Ayrıca Afrika, Güney Amerika ve Güneydoğu Asya pazarlarına ihracat ihtimali de masada. Ancak henüz kesinleşmiş bir model ve ihracat planı bulunmuyor.
Türkiye pazarında kalma hamlesi olarak da değerlendiriliyor
Türkiye, Volkswagen için sadece bir üretim merkezi değil, aynı zamanda önemli bir satış pazarı konumunda bulunuyor. Yerli üretimi destekleyen olası teşvik ve düzenlemelerin, Türkiye'de üretim yapmayan markalar açısından dezavantaj oluşturabileceği değerlendiriliyor. Bu nedenle montaj seçeneği, şirketin Türkiye pazarındaki konumunu korumaya yönelik bir hamle olarak da görülüyor.
Volkswagen, 2019 yılında Manisa'da 1,3 milyar avroluk bir yatırımla yıllık 300 bin araç kapasiteli fabrika kurmayı planlamış, ancak 2020 yılında projeden vazgeçmişti. Aradan geçen altı yılın ardından yeniden gündeme gelen planın, bu kez Çin'de geliştirilen otomobillerin Türkiye'de monte edilerek farklı pazarlara ulaştırılmasına dayandırılabileceği belirtiliyor.
Yorumlar 0
Yorumunuz Yayınlandığında Bildirelim mi?
Editöryal onay tamamlandığında veya yanıt geldiğinde tarayıcınıza anlık bildirim gönderebiliriz.
Henüz yorum yapılmamış
Bu haberle ilgili ilk düşünceyi sen paylaş!