Avrupa'dan Dizel Krizi Uyarısı: Sıkıntılar 2027'ye Kadar Sürecek

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Enerjiden Sorumlu Üyesi Dan Jorgensen, AB rafineri temsilcileriyle gerçekleştirdiği toplantının ardından Brüksel'de önemli açıklamalarda bulundu. Jorgensen, küresel motorin piyasasındaki arz sıkışıklığının 2027'nin ilerleyen dönemlerine kadar sürmesini beklediklerini ve bu durumun fiyatların yüksek kalmasına yol açacağını bildirdi.

Jeopolitik çalkantılar nedeniyle Avrupa'nın bir kez daha enerji kriziyle karşı karşıya kaldığını belirten Jorgensen, Rusya-Ukrayna savaşının başladığı dönemdeki gibi ham petrol ve petrol ürünlerinin fiyatlarında dünya genelinde önemli artışlar yaşandığını söyledi. AB'de hızla yükselen akaryakıt faturalarının şirketleri ve hane halklarını ciddi biçimde zorladığına dikkat çekti.

Jorgensen, rafinerilerin jet yakıtı dahil piyasanın ihtiyaç duyduğu yakıtları üreterek arz güvenliğinin sağlanmasında hayati bir rol oynadığını vurguladı. Avrupa'nın zorlu jeopolitik koşullar karşısında vatandaşları, işletmeleri ve savunması için güvenilir ve uygun fiyatlı yakıt tedarikini sağlaması gerektiğini ifade etti.

AB'DEKİ RAFİNERİLERİN DÖRTTE BİRİ KAPANDI

AB Komisyonu'nun Avrupa'daki rafinerilerle diyalog başlattığını aktaran Jorgensen, son 20 yılda AB'deki rafinerilerin yaklaşık dörtte birinin kapandığını ve Birlik içindeki rafinaj kapasitesinin yaklaşık yüzde 10 azaldığını açıkladı. Avrupa'da sektörden yatırımların çekilmesinin hızlandığına işaret eden Jorgensen, mevcut krizi bir uyarı niteliğinde değerlendirdi.

"Bu eğilimi tersine çevirmeli, Avrupa'da bugün ve gelecekte yeterli ve esnek rafinaj kapasitesine sahip olmamızı sağlamalıyız" diyen Jorgensen, konunun ekonomik rekabet gücü kadar güvenlikle de ilgili olduğunu vurguladı. "Bağımlılıkların tehlikeli olduğunu çok iyi biliyoruz" ifadesini kullanan Jorgensen, "Bu kışın zor geçeceğini biliyoruz. Vatandaşlarımız ve genel olarak ekonomimiz açısından zor olacak" değerlendirmesinde bulundu.

RAFİNERİLERDE ÜRETİMİN ARTIRILMASI HEDEFLENİYOR

Jorgensen, rafineri temsilcileriyle yapılan görüşmenin verimli geçtiğini, çalışmaların teknik düzeyde sürdürüleceğini ve ilerlemeyi değerlendirmek üzere gelecek yılın başında yeniden bir araya geleceklerini bildirdi. Avrupa'daki rafinaj tesislerinin üretimini artırmak için çalışacaklarını dile getiren Jorgensen, sektörün bazı öneriler sunduğunu aktardı.

Motorin ve jet yakıtının ulaşım, ekonomi ve savunma için hayati önem taşıdığını belirten Jorgensen, AB'nin karbonsuzlaşma sürecinde yeterli yakıt üretimini ve rafinaj sektörünün uzun vadede varlığını sürdürmesini destekleyen bir ortam oluşturulması gerektiğini ifade etti. Rafinerilerin daha fazla biyoyakıt ve e-yakıt üretimine yönelmesi gerektiğini söyleyen Jorgensen, yenilenebilir sıvı yakıt üretiminin Avrupa'nın rafinaj kapasitesindeki azalmanın bir kısmını şimdiden telafi ettiğini kaydetti.

İnsanların halen içten yanmalı motorlu araçlar kullandığını, konutlarda ısınma için doğal gaz ve petrol kullanıldığını işaret eden Jorgensen, uzun vadeli dönüşüm sürdürülürken kısa vadede rafinerilerin desteklenmesi konusunda bir denge kurulması gerektiğini belirtti.

YAKITIN PİYASADA OLMASI YETERLİ DEĞİL

Mevcut durumda arz güvenliği sorunu yaşanmasının beklenmediğini ancak bunun yakıt fiyatlarının karşılanabilirliği sorununu ortadan kaldırmadığını vurgulayan Jorgensen, "Satın almaya güçleri yetmiyorsa yakıtın piyasada mevcut olması onlar için bir fark yaratmıyor" dedi.

Bazı teknik gerekliliklerin geçici ve hedefli biçimde esnetilmesinin değerlendirilebileceğini belirten Jorgensen, ancak bu adımların işe yaradığından ve başka sorunlara yol açmadığından emin olunması gerektiğini söyledi. Talebin azaltılmasının etkisine de değinen Jorgensen, enerji verimliliği önlemleri ve fosil yakıtlardan elektrifikasyona geçişin birlikte uygulanmasının sonuç verdiğini kaydetti.