Geri Dön

Yarın gece trafiğe açılacak: 7 tünel ve 10 kavşakla 2,5 saatlik yol 18 dakikaya düşüyor

| | 2 dk okuma (228 kelime)
Yarın gece trafiğe açılacak: 7 tünel ve 10 kavşakla 2,5 saatlik yol 18 dakikaya düşüyor

Mersin'in önemli ulaşım yatırımlarından Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, 19 Ekim gecesi taşıt trafiğine açılıyor. Proje ile yaz aylarında 2,5 saati bulan seyahat süresi 18 dakikaya iniyor.

Mersin'in turizm, tarım, sanayi ve lojistik hatlarını güçlendirmek amacıyla inşa edilen Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi'nin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde yapım çalışmaları tamamlandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen projede hazırlanan güzergah, 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla taşıt trafiğine girecek. Projenin resmi açılış töreninin ise ilerleyen günlerde yapılması bekleniyor.

Projenin Teknik Detayları

Gövde uzunluğu 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometreden oluşan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi bünyesinde şu yapılar yer alıyor:

  • 10 adet köprülü kavşak
  • 7 adet tünel
  • 5 adet viyadük
  • 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı
  • 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi

Ulaşım Süresi ve Ekonomik Kazanımlar

Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir kısmını üstlenecek olan otoyol, özellikle yaz döneminde yaşanan araç yoğunluğunu ciddi oranda azaltmayı hedefliyor. Bölgendeki ulaşım süresi ve bütçe üzerindeki etkileri şöyle:

  • Seyahat süresi: Yaz aylarında 2,5 saat olan ulaşım süresi 18 dakikaya gerileyecek.
  • Zamandan tasarruf: Yıllık 2,68 milyar lira
  • Akaryakıt tasarrufu: Yıllık 340 milyon lira
  • Toplam ekonomik tasarruf: Yıllık 3 milyar 20 milyon lira
  • Çevresel etki: Yıllık karbon emisyonunda 17 bin ton azalma

Bölgesel Trafik ve Lojistik Bağlantıları

Yeni otoyol kesimi, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden doğrudan otoyol ağına bağlanmasına imkân tanıyor. Proje ayrıca Çukurova Uluslararası Havalimanı'na erişimi kolaylaştırırken, Akdeniz kıyı hattındaki turizm ve tarım taşımacılığına katkı sunacak şekilde planlandı.

Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun devamı niteliğindeki bu yatırım; Mersin Port limanları, üretim sahaları ve Kalkınma Yolu'nun karayolu altyapısını destekleyerek Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksı üzerindeki kesintisiz ulaşım ağını tamamlıyor.

Yorumlar 0

Fikrinizi paylaşmak için tıklayın veya üye olun... Giriş Yap →

Henüz yorum yapılmamış

Bu haberle ilgili ilk düşünceyi sen paylaş!

✨ İlginizi Çekebilecek Haberler

Trend 10

En Çok Okunan 10 Haber

Günün en çok ilgi gören ve okunan haberleri