MINI'nin Oxford fabrikasında üretim durdu! Kablo tedarikçisinde büyük kriz

İngiliz kökenli otomobil markası MINI, parça tedarikinde yaşanan ciddi sıkıntılar nedeniyle Oxford'daki ana üretim tesisinde üretime ara vermek zorunda kaldı. Bu zorunlu duruş, markanın pazar hedeflerini ve teslimat takvimini ciddi biçimde tehlikeye atıyor.

9 Kasım'da başlayan ve 25 Kasım'a kadar sürmesi planlanan iki haftalık kesinti, hem üretimi hem de müşteri teslimatlarını doğrudan etkiliyor.

Sorunun kaynağı Ukrayna'daki kablo tedarikçisi

BMW yönetimi üretim durdurma kararının resmi nedenini açıklamasa da sektör kaynakları, problemin kaynağını net biçimde işaret ediyor. İddialara göre, Ukrayna'da faaliyet gösteren bir kablo donanımı tedarikçisinin ekim ayı sonlarında hasar görmesi, tedarik zincirini tamamen kopardı.

Avrupa otomotiv sanayisi için kritik bir üretim merkezi olan Ukrayna, özellikle otomasyona uygun olmayan ve yoğun insan gücü gerektiren kablo ağlarının üretiminde önemli bir rol üstleniyor. Bu bağlamda, tedarik darboğazının merkezindeki şirketin Kromberg & Schubert olduğu belirtiliyor. Şirketin, Ukrayna'nın Rovantsi bölgesindeki tesisinin 16 Ekim'deki olaylarda ciddi hasar aldığı kaydediliyor.

Şirket yetkilileri, operasyonların mecburen durdurulduğunu ve önceliklerinin çalışanların güvenliği ile sağlığı olduğunu açıkladı. Durum değerlendirmesinin sürdüğü ve sonraki adımların buna göre atılacağı belirtiliyor.

Oxford'dan Swindon ve Hams Hall'a da sıçradı

Oxford fabrikası, markanın üç kapılı, beş kapılı ve üstü açık benzinli Cooper modellerine hayat veriyor. Ancak bu zorunlu ara yalnızca Oxford ile sınırlı kalmıyor:

• BMW'nin Swindon'daki çelik presleme tesisi da kesintiden etkileniyor
• Hams Hall'daki motor fabrikası da bu duraksamadan payını alıyor
• Oxford ve Swindon tesislerinde toplamda 3 bin civarında çalışan görev yapıyor

Satış hedefleri tehlikede

Marka, yılın bu döneminde Cooper hatchback modeliyle Birleşik Krallık'ta en çok satan ilk 10 araç arasındaki konumunu korumaya çalışıyor. Ekim ayı sonu itibarıyla 26 bin 156 adetlik satışla sekizinci sırada yer alan MINI, bu iki haftalık kaybı nasıl telafi edeceğini planlıyor. Şirket, tedarik ağıyla yakın temas hâlinde olduklarını ve bu sorunun geçici olmasını beklediklerini açıkladı.

Elektrikli modeller bu krizden etkilenmedi

Otomobil üreticileri, tedarik zincirindeki aksaklıklara karşı genellikle yedek üreticilerle anlaşmalar yapıyor. Ancak alternatif üretim hatlarının devreye alınması belirli bir zaman gerektiriyor ve süreç her zaman istenilen hızda ilerlemiyor.

Bir başka önemli nokta ise, markanın tamamen elektrikli modellerinin bu krizden hiç etkilenmemesi. MINI'nin elektrikli araç serisi tamamen Çin'de üretiliyor. Ancak bu modeller, markanın genel satışlarının henüz yalnızca yüzde 16'lık bir dilimini oluşturuyor. Yani ana satış hacmini sırtlayan benzinli modellerin Avrupa'daki üretimi dururken, elektrikli modellerin Çin'den gelen sevkiyatı kesintisiz devam ediyor.