İspanya'da tren faciası sonrası güvenlik krizi: Ölü sayısı 69'a yükseldi, Sanchez hükümeti baskı altında

İspanya, onlarca kişinin hayatını kaybettiği hızlı tren faciasının yasını tutuyor. Kazada ölü sayısının 69'a çıkması üzerine Pedro Sanchez liderliğindeki hükümet, bugünden itibaren üç günlük ulusal yas ilan etti.

Arama kurtarma çalışmaları sürüyor

Arama kurtarma ekipleri eğitimli köpeklerle birlikte bölgede kurbanları aramaya devam etti. Çarpışmanın şiddetiyle en az üç tren vagonunun savrulduğu yamaca enkaz kaldırma çalışmalarına yardımcı olmak üzere vinçler getirilirken, polis ve askerler de enkazda yürütülen çalışmalara katıldı.

Kazanın gerçekleştiği Toledo iline bağlı Castilla-La Mancha bölgesi hükümetinin sözcüsü Esther Padilla, Perşembe itibarıyla 53 kişinin hastanede tedavi gördüğünü, bunlardan 15'inin yoğun bakımda bulunduğunu açıkladı. Padilla, açıklanan rakamın haricinde başka kurbanlar bulunmadığından henüz emin olamadıklarını ifade etti.

Kazaya karışan iki trende toplam 540'tan fazla yolcu bulunuyordu. Kazanın ardından başkent Madrid ile Sevilla'yı birbirine bağlayan hızlı tren hattı ulaşıma kapatılırken, yolda kalan binlerce yolcu alternatif ulaşım seçenekleri aramak zorunda kaldı. Ülkenin en fazla tren seferini işleten demiryolu şirketi, bu hat için Aralık ortasına kadar internet üzerinden bilet satışı yapmayacağını duyurdu.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan 'anlaşılmaz' talimat açıklaması

Bu yıl yaşanan ikinci büyük tren kazası, İspanya'nın demiryolu ağının güvenliğine ilişkin endişeleri de yeniden gündeme getirdi.

Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, kazanın bir güvenlik sisteminin devre dışı kalması üzerine ülkenin merkezi demiryolu kontrol biriminden verilen ve 'anlaşılmaz' olarak nitelendirdiği bir talimattan kaynaklandığını açıkladı. Puente, makinistlerin kazada kusuru bulunmadığını belirtti.

Edinilen bilgilere göre süreç şu şekilde gelişti:

1. Saat 08.30'da bilgisayar arızası nedeniyle 63 kilometrelik bir hat boyunca güvenlik sistemi devre dışı kaldı ve bu kesimdeki bütün trenler durduruldu.
2. O sırada özel şirkete ait bir tren Urda kasabası yakınlarında beklerken, devlet demiryolu şirketine ait tren yaklaşık 25 kilometre gerisindeydi.
3. Birkaç dakika sonra merkezi kontrol birimi, devlet demiryolu trenine herhangi bir hız sınırlaması getirmeden yeniden hareket etmesi talimatını verdi.
4. Tren saat 08.53'te durmakta olan diğer trene arkadan çarptı.

Bakan Puente, hatta hâlâ aktif bir 'dur' sinyali bulunduğu için trenin hareket talimatı verilmemesi gerektiğine dikkat çekti. Trenin yeniden hareket etmesine izin verilse bile en azından hızının sınırlandırılması gerektiğini vurgulayan Puente, olayda gerçekten insan hatası bulunup bulunmadığının yürütülen soruşturma sonucunda netleşeceğini kaydetti.

Bakan istifa edecek mi?

Görev süresi boyunca iki ölümcül tren kazası yaşanan Bakan Puente'ye istifa edip etmeyeceği de soruldu. Puente, kendi siyasi geleğine değil kazanın sonuçlarıyla ilgilenmeye odaklandığını savundu.

Çarşamba akşam saatlerinde kazadan sorumlu tuttuğu hükümeti protesto etmek amacıyla aşırı sağcı grupların çağrısıyla yaklaşık 1.500 eylemci Madrid'deki Ulaştırma Bakanlığı önünde bir araya geldi. Göstericilerle polis arasında gerginlik yaşandı; polisin eylemcilere göz yaşartıcı gazla müdahale ettiği bildirildi.

Bir yılda iki ölümcül kaza: Endişe veren tablo

Çin'in ardından dünyanın en büyük ikinci hızlı tren ağına sahip İspanya'da, sistemin otuz yılı aşkın süre önce hizmete girmesinden bu yıla kadar önemli bir kaza yaşanmamıştı. Ancak geçen Ocak ayında ülkenin güneyinde bir trenin raydan çıkarak karşı yönden gelen başka bir trene çarpması sonucu 46 kişi hayatını kaybetmişti.

• Her iki ölümcül kaza da aynı demiryolu hattında yaşanmış durumda.
• Her iki kazaya da devlet demiryolu şirketi ile İtalyan özel şirketi karıştı.
• İspanya, hızlı tren taşımacılığını 2021 yılında özel şirketlerin faaliyetine açmış; İtalyan şirket ertesi yıl hizmet vermeye başlamıştı.

Seçimlere haftalar kala Sanchez üzerinde baskı büyüyor

Çarşamba sabahı meydana gelen kaza, genel seçimler için geri sayımın başladığı ülkede Prime Minister Sanchez ve partisini zora soktu.

Sanchez, kazanın ardından Toledo'da meydana geldiği bölgeyi ziyaret ederek olayın kapsamlı biçimde soruşturulacağını ve geçen yıl 45 milyon yolcu taşıyan demiryolu sistemine duyulan güveni yeniden tesis etmek için güvenlik önlemlerinin artırılacağını söyledi. Başbakan, 'İspanya gibi bir ülkede aynı yıl içinde iki hızlı tren kazasının kabul edilemez olduğunu' dile getirdi.

Kazanın ardından muhalefet partileri hükümeti ağır sözlerle eleştirdi. Aşırı sağcı Vox partisinin lideri Santiago Abascal kazadan yalnızca birkaç saat sonra yaptığı açıklamada, 'Suç örgütü olan bu hükümet, işlediği suçların hesabını mahkemede verene kadar yılmadan çalışacağıma söz veriyorum' ifadelerini kullandı.

Genel seçim öncesi zorlu bir süreç

İspanya'nın sosyal demokrat başbakanı Sanchez, 2018'de iktidara geldiğinden bu yana korona pandemisi ve dünya genelinde yükselen enflasyon dahil pek çok krizle karşı karşıya kalmasına rağmen yeniden seçilmeyi başardı. Ancak bir ay sonra gerçekleştirilecek genel seçimlere yönelik kamuoyu yoklamaları, Sanchez'i bu kez daha zorlu bir mücadelenin beklediğine işaret ediyor.

Sanchez, şimdi yeniden gündeme gelen demiryolu güvenliğine ilişkin soruların yanı sıra sağ partilerin göç politikalarına yönelik eleştirileriyle ve partisi ile eşi hakkındaki yolsuzluk suçlamalarıyla karşı karşıya bulunuyor. Sanchez ve eşi, tüm suçlamaları reddediyor.