Dağların arasına dev köprü kuruyorlar: 1 saatlik yolculuk 15 dakikaya düşecek

Gürcistan'ın kuzeyindeki Khada Vadisi'nde yükselen dev köprüde önemli bir aşama başarıyla tamamlandı. Kafkas Dağları'nın arasına inşa edilen yapı, tamamlandığında Kafkasya'nın en geniş açıklıklı beton kemer köprüsü olacak. Proje, ülkenin kuzey ve güney bölgeleri arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlayan büyük bir kara yolu çalışmasının parçası.

Zorlu arazi koşullarında sürdürülen inşaatta, köprünün ana kemerinin bir bölümünün birleştirilmesiyle kritik bir yapı aşaması geride bırakıldı. Köprünün adı B3 olarak belirlendi ve Gürcistan'ın Kvesheti-Kobi kara yolu güzergahında inşa ediliyor.

VADİNİN 164 METRE ÜZERİNE YÜKSELİYOR

Yaklaşık 438 metre uzunluğundaki yapının ana kemer açıklığı 286 metreyi buluyor. Köprü tabliyesi ise vadi tabanından yaklaşık 164 metre yüksekte konumlanıyor. İnşaatı üstlenen ekip, 20 Ekim'de köprünün sol kemer bölümünün tamamlandığını açıkladı. Ana kemerin tamamının yıl sonuna kadar birleştirilmesi hedefleniyor.

Projenin en büyük zorluklarından biri bölgenin sert iklim koşulları. Kış aylarında sıcaklığın eksi 20 dereceye kadar düştüğü vadide kar kalınlığı 2 metreye kadar ulaşabiliyor. Şiddetli rüzgarlar ve dik yamaçlar nedeniyle köprünün yapımında özel mühendislik yöntemleri uygulanıyor.

• Köprünün rüzgara dayanıklılığını test etmek için üniversite iş birliğiyle özel denemeler gerçekleştirildi
• İnşaat boyunca yapının konumu ve beton kemerlerin birleşme noktaları hassas ölçümlerle sürekli kontrol ediliyor

DAĞ YOLUNDA ULAŞIM SÜRESİ KISALACAK

Dev köprü, Gürcistan'ın kuzeyindeki dağlık bölgelerden geçen 23 kilometrelik yeni kara yolunun önemli parçalarından biri olacak. Proje kapsamında köprülerin yanı sıra toplam beş tünel inşa ediliyor. Bunların en uzunu ise yaklaşık 9 kilometreye ulaşıyor.

Mevcut dağ yolu, özellikle kış aylarında yoğun kar yağışı ve çığ tehlikesi nedeniyle zaman zaman ulaşıma kapanıyor. Yeni güzergahla bu risklerin azaltılması ve bölgedeki yerleşim yerlerine yıl boyunca daha güvenli ulaşım sağlanması amaçlanıyor.

Projenin tamamlanmasıyla Kvesheti ile Kobi arasındaki yaklaşık bir saatlik yolculuğun 15 dakikaya kadar düşmesi bekleniyor. Yeni yolun, Gürcistan'ın kuzeyindeki yerleşimlerle ticaret güzergahları arasındaki bağlantıyı da güçlendirmesi hedefleniyor.

Gürcistan devlet bütçesi ve uluslararası kalkınma bankalarının desteğiyle yürütülen projenin toplam maliyeti yaklaşık 1,2 milyar Gürcistan larisi (yaklaşık 462 milyon dolar) olarak açıklandı. Köprüdeki çalışmalar sürerken yeni kara yolunun 2028 yılında trafiğe açılması planlanıyor.