45 dakikalık yol süresi 24 dakikaya indi: Korgun-Kurşunlu Yolu hizmete açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı’da yapımı tamamlanan Korgun-Kurşunlu Yolu’nun açılışını gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, projenin ülkenin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacağını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, İç Anadolu ile Karadeniz arasında geçiş noktası olan Çankırı’nın, Türkiye’nin lojistik ve ekonomik kalkınmasında stratejik bir konuma sahip olduğunun altını çizdi. Çankırı’nın Hititler dönemine uzanan doğa harikası tuz madenleri, termal kaynakları, Sultan Süleyman Cami, Çivitçioğlu Medreseleri ve Hüyük Yeraltı Şehri gibi tarihi ve kültürel değerleriyle alternatif turizmde Türkiye’nin parlayan yıldızlarından biri olduğunu belirtti.

Uraloğlu, yaptığı konuşmada şu ifadeleri kullandı: “Bu yıldızı daha da parlatarak; Çankırı’nın geleceğine güçlü bir nefes katmak, lojistik ve turizm potansiyelini zirveye taşımak adına ulaşım yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Bugün sizlerle birlikte Korgun-Kurşunlu Yolu’nu hizmete açmanın sevincini ve gururunu yaşıyoruz.”

Yolun teknik özellikleri hakkında bilgi veren Uraloğlu, projenin detaylarını şöyle sıraladı:

• Korgun-Kurşunlu Yolu 29 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak inşa edildi
• Yolun 3,4 kilometresi bölünmüş yol, 25,6 kilometresi gidiş-dönüşlü ve emniyet şeritli yol olarak tamamlandı
• 47 metrelik Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı hizmete alındı
• Toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprü ve 33 metrelik 1 adet çelik menfez yapıldı
• Yolun platform genişliği 7 metreden 12 metreye çıkarıldı
• Tasarım hızı saatte 50 km’den 70 km’ye yükseltildi
• Sarp kayalık kesimlerde 66 bin metrekare çelik ağ uygulaması yapıldı

Seyahat süresi büyük ölçüde azaldı

Yüksek rakımlı ve zorlu coğrafyadan geçen güzergahta yolun fiziki ve geometrik standartlarının yükseltilmesiyle ulaşım güvenliğinin artırıldığını ifade eden Uraloğlu, projenin ilk kilometrelerinde yer alan Kurşunlu Kavşağı’nın farklı seviyeli kavşak haline getirildiğini ve güzergah üzerindeki demiryolu altgeçidinin çelik menfezle geçilerek akıcı trafik sağlandığını belirtti.

Tüm bu çalışmalarla güzergah uzunluğunun 2 kilometre kısaltılarak 29 kilometreye, seyahat süresinin ise 21 dakika azaltılıp 45 dakikadan 24 dakikaya düşürüldüğünü vurguladı.

Yıllık 560 milyon lira tasarruf

Bakan Uraloğlu, yeni yol sayesinde elde edilecek ekonomik ve çevresel faydaları da paylaştı:

• Zamandan yıllık 381 milyon lira tasarruf sağlanacak
• Akaryakıttan yıllık 179 milyon lira tasarruf elde edilecek
• Toplam yıllık tasarruf 560 milyon lira olacak
• Aracın karbon emisyonu yılda 8 bin 800 ton azaltılacak

Uraloğlu, Korgun-Kurşunlu Yolu’nun ulaşımda daha çok tercih edilebilir hale getirilmesiyle Çankırı’dan yola çıkan bir aracın Korgun üzerinden Kurşunlu’ya ve D-100 Devlet Yolu’na güvenle bağlandığını belirterek, bu kesimdeki güzergahın yaklaşık 40 kilometre kısaltıldığını söyledi.

Yatırımın, güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlamanın ötesinde Çankırı’nın tarım, turizm ve ticaret potansiyelini çok daha güçlü bir altyapıyla geleceğe taşıyacağını ve bölgesel kalkınmaya uzun vadeli büyük bir katkı sağlayacağını ifade etti.