Otomotivde rekabet kızışıyor: Asyalı ve Alman devlerin hedefi ABD pazarı

Küresel otomotiv pazarında yaşanan daralmaya rağmen, ABD otomobil pazarı yüksek kar marjları ve büyük araçlara olan güçlü talebiyle dev üreticilerin yeni yatırım üssü haline geldi. ABD'de yeni bir otomobilin ortalama fiyatının 50 bin dolar bandına yaklaşması ve her beş alıcıdan birinin aylık 1.000 doları aşan kredi ödemeleri yapması, karlılığını artırmak isteyen markaların rotasını ABD'ye çevirmesine neden oldu.

Çin pazarında eylül ayına kadar yaşanan yüzde 20'yi aşkın daralma ve ortaya çıkan atıl üretim kapasitesi, Avrupa ve Japonya'daki talep yavaşlamasıyla birleşince ABD pazarının cazibesi daha da arttı. Çin üretimi ucuz elektrikli araçların yüksek gümrük tarifeleriyle engellenmesi ve yeni yönetimin elektrikli araçlara yönelik sıkı kuralları esnetmesi, hem yerli hem de ABD'de üretim yapan yabancı markalar için önemli bir rekabet avantajı sağlıyor.

Asya devleri ABD'de kapasite artırıyor

Pazardaki fırsatları değerlendirmek isteyen Asyalı üreticiler milyarlarca dolarlık yatırımları hayata geçiriyor:

• Toyota, 10 milyar dolarlık yatırım bütçesinin 3,6 milyar dolarını orta boy pickup modeli Tacoma'nın üretimini ABD'ye taşımak için kuracağı yeni fabrikaya ayırdı.
• Honda, Ohio'daki üretim tesisini genişleterek kapasitesini artırmayı planlıyor.
• Hyundai, 2030 yılına kadar Kuzey Amerika'ya onlarca yeni veya yenilenmiş model sunmayı hedefliyor. Ticari anlaşmalar nedeniyle Güney Kore ve Japonya'daki rakiplerine göre dezavantajlı durumda olduğunu belirten şirket, artan yatırımlarıyla ABD pazarında üçüncülük koltuğunda oturan Ford'a yaklaşmayı amaçlıyor.
• Nissan, pazar payını yüzde 6'dan yüzde 7 seviyesine çıkarabilmek için ikonik SUV modeli Xterra'yı yeniden canlandırmaya ve en çok satan modellerinin hibrit versiyonlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket bu hamleyle ABD'de yıllık 160 bin adetlik ek satış hedefliyor.

Alman üreticiler büyük araçlarla geliyor

Yüksek kar potansiyeli Alman otomotiv devlerini de ABD'ye çekiyor:

• Audi, Georgia eyaletinde sadece büyük ve üst segment SUV modelleri üreteceği 4 milyar dolarlık dev bir fabrika kuruyor.
• Mercedes-Benz ve Volvo, ABD'deki üretim bantlarını ve ürün yelpazelerini genişletme hazırlığında.
• Volkswagen, yıllardır ABD'li devlerin domine ettiği pickup pazarına girmeyi hedefliyor; bu doğrultuda Ford ile ortak girişim görüşmeleri yürüttüğü iddia ediliyor.

2030'a kadar 1 milyonluk ek kapasite

Açıklanan devasa yatırım planları, ABD'de 2030 yılına kadar yıllık 1 milyon adedi aşan ek üretim kapasitesi yaratacak. ABD yollarındaki araçların yaş ortalamasının 13'e dayanması yenileme talebinin güçlü kalacağına işaret etse de sektör uzmanları olası bir talep düşüşünde yeni fabrikaların atıl kalma riskine dikkat çekiyor.

Bu yoğun rekabet ortamında ABD'li General Motors ve Ford da strateji değiştiriyor. Ford, Çinli rakipleriyle baş edebilmek için "Fathom" adını verdiği elektrikli pickup dahil daha uygun fiyatlı modellere yönelirken; GM ise yazılım abonelikleri, batarya sistemleri ve savunma sanayi projeleri gibi yeni gelir kapılarına odaklanıyor. Şirket aynı zamanda sevilen modellerinin hibrit versiyonlarını da piyasaya sunmaya hazırlanıyor.