İstanbul'a 6,75 milyar dolarlık dev demir yolu projesi: 125 kilometrelik hat için 25 teklif geldi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin hayata geçirilmesi kapsamında ihale sürecinde ilk tekliflerin alındığını duyurdu. Proje, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu yatırımı olma özelliği taşıyor.

İhaleye 25 teklif sunuldu

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek projenin altyapı ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına yönelik ihalede toplam 25 teklif alındı. İhaleye yerli firmaların yanı sıra Çin ve İtalya'dan katılan 4 yabancı firma da dahil olmak üzere geniş bir katılımcı yelpazesi dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu, proje için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda mutabakata varıldığını açıkladı.

125 kilometrelik çift hatlı demir yolu inşa edilecek

Gebze – Sabiha Gökçen Havalimanı – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – İstanbul Havalimanı – Çatalca güzergahını kapsayan projenin başlıca bileşenleri şöyle:

• 125 kilometre uzunluğunda çift hatlı demir yolu inşası
• 22,4 kilometre uzunluğunda toplam 42 köprü ve viyadük
• 59,1 kilometre uzunluğunda toplam 44 tünel

Hat, Çatalca'da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak şekilde planlandı.

İki havalimanı ilk kez doğrudan bağlanacak

Projemizle İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı, ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacak. Bu bağlantı sayesinde yolcu taşımacılığında yeni bir ulaşım alternatifi sunulurken İstanbul'un demir yolu ağı da ciddi ölçüde güçlendirilecek.

Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı projeksiyona göre hattın tamamlanmasının ardından yıllık olarak:

• 33 milyon yolcu taşınması
• 30 milyon ton yük taşınması

öngörülüyor.

Marmaray'daki yük baskısı azalacak

Yeni hattın Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığı açısından stratejik önem taşıdığına vurgu yapıldı. Hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısının azaltılması hedefleniyor.

Ayrıca Orta Koridor'un yük taşıma kapasitesinin artırılacağı, böylece Türkiye'nin uluslararası lojistik ağındaki konumunun daha da güçlendirileceği belirtildi.