Geri Dön

Dizel otomobil satışları dip yaptı: Son rakamlar ne diyor?

Can Öztürk

Kültür-sanat yazarı ve editör

2 dk okuma (279 kelime)
Dizel otomobil satışları dip yaptı: Son rakamlar ne diyor?

Ekim satış raporları ortaya çıktı; dizel otomobil talebi tarihin en düşük seviyesine inerken elektrikli ve hibrit araçların yükselişi dikkat çekiyor.

Dizel araçlara olan talep hızla azalıyor. Ekim ayına ilişkin satış raporları açıklandı ve dizel otomobil satışlarının dip seviyelere gerilediği net biçimde ortaya çıktı.

Son dönemde petrol fiyatlarındaki sert artış, motorin fiyatlarını da tarihi zirvelere taşıdı. ABD-İran gerilimi nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması ve petrol tankerlerinin hedef alınması, ayrıca Rusya-Ukrayna savaşında rafinerilerin vurulması küresel çapta bir motorin krizine yol açtı.

Türkiye'de motorin fiyatları 100 lirayı aştı

Türkiye'de 100 lirayı aşan motorin fiyatları, sürücülerin cebini doğrudan etkiliyor. Ağır vasıta araçlar (kamyon, otobüs, TIR) 100 kilometrede yaklaşık 3 bin lira yakıt harcarken, otomobillerde bu rakam 650 lira seviyesine çıktı. Kilometre başına maliyet ağır vasıtada 30 lira, otomobilde ise 6,5 lira'ya yükseldi.

Satış rakamları hızla düşüyor

Akaryakıt fiyatlarındaki sert artış, dizel araç satışlarını doğrudan vurdu. Ocak-Ekim 2026 döneminde dizel otomobil satışları toplam satışlar içinde yalnızca 5,1 oranında pay aldı ve 35 bin 268 adetle sınırlı kaldı.

Elektrikli ve hibrit araçlara ilgi rekor seviyede

Yakıt ekonomisi öne çıkan elektrikli ve hibrit araçlar, dizelin boşluğunu dolduruyor. 10 aylık süreçte:

  • Hibrit otomobil satışları: %33,1 pay ile 229 bin 247 adet
  • Elektrikli otomobil satışları: %19,6 pay ile 135 bin 979 adet

LPG'nin cazibesi de kayboluyor

LPG litre fiyatının 51 liraya ulaşmasıyla birlikte yakıt tasarrufu avantajı da ortadan kalktı. İstanbul gibi yoğun trafikli şehirlerde:

  • Benzinli otomobil: 100 km'de 8 litre → yaklaşık 640 lira
  • LPG'li otomobil: 100 km'de 10 litre → yaklaşık 510 lira

Görünen fark küçük olsa da, sıralı sistem sayesinde motor suyu belirli sıcaklığa gelene kadar araçlar benzinle çalışıyor. Ayrıca bazı LPG sistemleri benzin ve LPG karma düzeniyle çalıştığından toplam yakıt tüketimi daha da artıyor. Dolayısıyla LPG'li araçların gerçek ekonomik kazancı, kağıt üzerindeki farktan çok daha az.

Sonuç olarak, yükselen yakıt fiyatları ve değişen tüketici tercihleri Türk otomobil pazarında dizelin pazar payını hızla eritirken, elektrikli ve hibrit araçların payını katlayarak artırıyor.

Yorumlar 0

Fikrinizi paylaşmak için tıklayın veya üye olun... Giriş Yap →

Henüz yorum yapılmamış

Bu haberle ilgili ilk düşünceyi sen paylaş!

✨ İlginizi Çekebilecek Haberler

Trend 10

En Çok Okunan 10 Haber

Günün en çok ilgi gören ve okunan haberleri