Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmedeki kent içi raylı sistem hat uzunluğunun bin 55 kilometreye yaklaştığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, bu alandaki büyüme rakamlarına dikkat çekti.
2002 yılında Türkiye genelinde 281 kilometre olan kent içi raylı sistem hat uzunluğunun 2026 yılında 1.054,7 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, son 24 yılda kent içi raylı sistem hat uzunluğunun yüzde 270 arttığını kaydetti.
Bakanlık tarafından tamamlanan hatlar
Bakanlık olarak bugüne kadar 452 kilometrelik kent içi raylı sistem hattını tamamlayarak hizmete sunduklarını ifade eden Uraloğlu, "Hayata geçirdiğimiz hatlarda bugüne kadar dünya nüfusunun yaklaşık 5'te 2'sine karşılık gelen 3,25 milyar yolcuya hizmet verildi." açıklamasında bulundu.
9 ilde 220,85 kilometrelik hat yapımı devam ediyor
Devam eden çalışmalar hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde 9 ilde toplam 220,85 kilometrelik kent içi raylı sistem hattının yapımının sürdürüldüğünü belirtti. Devam eden projeler şöyle sıralandı:
- İstanbul: 10,8 kilometre
- Ankara: 48 kilometre
- Konya: 54,2 kilometre
- Kocaeli: 49,65 kilometre
- Bursa: 5 kilometre
- Samsun: 13,3 kilometre
- Trabzon: 16,2 kilometre
- Sakarya: 15,2 kilometre
- Afyonkarahisar: 8,5 kilometre
Hat uzunluğu 673 kilometreye ulaşacak
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla birlikte bakanlığımız tarafından hayata geçirilen kent içi raylı sistem hatlarının 673 kilometreye, Türkiye genelinde ise yaklaşık bin 275 kilometreye çıkacağını duyurdu.
188 kilometrelik yeni hat planlanıyor
Yapımı tamamlanan ve devam eden projelerin yanı sıra Türkiye'nin farklı illerinde yeni kent içi raylı sistem hatlarının da planlandığını belirten Uraloğlu, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Konya, Erzurum, Erzincan, Van ve Trabzon'da planlanan hatların toplam uzunluğunun yaklaşık 188 kilometre olduğunu kaydetti. Bu projelerin fizibilite ve etüt çalışmalarının devam ettiği, çalışmaların tamamlanmasının ardından yapım aşamasına geçilmesinin planlandığı ifade edildi.
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin hızlı, güvenli, ekonomik ve çevre dostu ulaşım imkânı sunduğunu belirterek, raylı sistem ağının güçlendirilmesiyle bireysel araç kullanımının ve trafik yoğunluğunun azaltılmasına, zamandan tasarruf sağlanmasına ve sürdürülebilir ulaşımın geliştirilmesine katkı sağlandığını vurguladı.
