Bölge halkının yıllardır sabırsızlıkla beklediği büyük ulaşım hamlesinde geri sayım resmen başladı. Türkiye'nin en önemli sanayi ve ticaret koridorlarından birini birbirine bağlayacak devasa hızlı tren projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Şu an saatler süren ve sürücüler için adeta çileye dönüşen uzun yolculuk, yeni hattın devreye alınmasıyla birlikte inanılmaz bir süreye inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milyonların merakla beklediği o tarihi nihayet duyurdu.
312 KİLOMETRELİK DEV HAT: SAATTE 200 KİLOMETRE HIZ
Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep güzergâhını tek bir çatı altında toplayan proje, adeta bir mühendislik harikası olarak yükseliyor. Toplam 312,5 kilometrelik uzunluğa sahip hatta, saatte 200 kilometre hız yapabilen son teknoloji elektrikli ve sinyalli trenlerin kullanılması planlanıyor. Zorlu coğrafyayı aşmak için hattın üzerinde yoğun bir altyapı çalışması yürütülüyor:
- 12 dev tünel
- 10 viyadük
- 35 köprü
- 21 modern istasyon
6 BUÇUK SAATLİK YOL 2 SAAT 15 DAKİKAYA İNİYOR
Mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren çetin yolculuk, projenin tamamlanmasıyla adeta dakikalar içinde sona erecek. Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Mersin ile Gaziantep arasındaki mesafenin sadece 2 saat 15 dakikaya düşeceğini vurguladı.
Yıllık 3,1 milyon yolcuya nefes aldıracak olan hat, aynı zamanda 37,1 milyon tonluk yükü de sırtlayarak bölgenin ticaret hacmini daha da büyütecek.
MERSİN-ADANA ARASINDA YÜZDE 85 TAMAMLANDI
Çalışmaların aralıksız sürdüğü hatta şimdiden önemli aşamalar geride kaldı. Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı çalışmaları birlikte Seyhan ve Çukurova viyadükleri eksiksiz olarak tamamlandı. Tarsus şehir geçişinin betonarme imalatları bitirilirken peron ve ray serim süreçlerine geçildi. Mersin ile Adana arasındaki kritik kesimde fiziki ilerleme yüzde 84,72 seviyesine ulaştı. Toprakkale-Mamure arasındaki 17 kilometrelik alan ve Nurdağı tünellerindeki kritik imalatlar da peş peşe tamamlandı.
MİLYONLARIN BEKLEDİĞİ TARİH NETLEŞTİ
Bölgenin hem çehresini değiştirecek hem de Mersin Limanı ile Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi arasındaki lojistik maliyetleri belirgin şekilde düşürecek dev projenin hizmete gireceği tarih de açıklandı. Bakan Uraloğlu, devasa yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamen bitirilerek rayların trafiğe açılacağını duyurdu.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor'un en kritik parçası haline gelecek hat, Türkiye'yi Kafkasya'dan Orta Asya'ya uzanan küresel ticaretin merkez üssü konumuna taşıyacak.
Yorumlar 0
Yorumunuz Yayınlandığında Bildirelim mi?
Editöryal onay tamamlandığında veya yanıt geldiğinde tarayıcınıza anlık bildirim gönderebiliriz.
Henüz yorum yapılmamış
Bu haberle ilgili ilk düşünceyi sen paylaş!